[Pply] Fwd: Tauvon aseman kohtalo

[Jouni Pursiainen]

Hei kaikki,

En edelleenkään tunne yliopiston tiedotteen 
taustoja, siis mitä lintuasemaan tulee. Minulla 
on tällä viikolla sen verran muuta tekemistä, 
että odotan itsekin lisätietoja muilta.

Sen verran kuitenkin kommentoin, väärinkäsitysten 
välttämiseksi,  että yliopisto ei omista yhtään 
tiloja missään. Senaattikiinteistöt omistaa tilat 
ja yliopisto on vuokralainen. Tästä on seurannut 
moniakin ihmeellisiä asioita, mutta se ei nyt kuulu tähän keskusteluun.

Jouni


At 00:31 15.3.2007, Eero Lindgren wrote:

>>To: pply at lists.oulu.fi
>>From: Eero Lindgren <eero.lindgren at mail.suomi.net>
>>Subject: Tauvon aseman kohtalo
>>
>>Hoi kaikki!
>>Eihän meitä kiinnosta, miltä momentilta rahat 
>>Tauvon pyörittämiseen otetaan, vaan se, jääkö 
>>parakit Siikajoelle. Matin ja Annikin juhlissa 
>>kesällä tilanne oli auki, mutta se mm. tuli 
>>selväksi, että metsäalueen aseman ympärillä 
>>omisti METLA. Jos parakit ovat METLA:n 
>>alueella, niin ei kai sieltä päin häätö uhkaa. 
>>METLA:han tutkii metsäluontoa, ja rahoakin 
>>luulisi löytyvän. Jos taas ollaan jakokunnan 
>>mailla, tilanne voi olla kinkkisempi, ja kaavoittajakin pääsee sitä sorkkimaan.
>>
>>Tässä tuo yliopiston rooli ihmetyttää. Mikon 
>>esityksen perusteella se näyttäisi omistaneen 
>>ne parakit. Omistaako se ne vielä, ja kuka 
>>omistaa varustuksen? Kaikkinensakaan hinta ei 
>>voi olla tähtitieteellinen, ja on varmasti 
>>neuvoteltanissa. Ostaja voisi olla Oulun 
>>Luonnonystäväin yhdistys, jolla on hynää ja toivottavasti hyvää tahtoa.
>>
>>Krunneille ei asemaa kannattaisi siirtää kuin 
>>viimeisessä hädässä. Kuljetukset eestaas ovat 
>>hankalat ja erittäin sääherkät. Maihinnousu 
>>Luusiaseman kohdalla on aina korkeemmas käres, 
>>kun taas tavaroiden roudaaminen Pihlajakarista 
>>vaatii verta hikeä ja kyyneliä. Jos miehityksen 
>>kokoaminen Siikajoelle on takkuista, Krunneille 
>>se on sitä potenssiin korotettuna. Lisäksi on 
>>nämä Krunnien suojelualueen maihinnousu- ja 
>>liikkumisrajoitukset, jotka alkuaikoina 
>>johtivat lähes "tuli vapaa"- tilanteisiin 
>>maihinnousua yrittäneiden ja sitä estäneitten 
>>välille. Sääntöjen nykytilasta en tiedä, mutta 
>>90-luvulla käytiin tullessa ilmottautumassa 
>>alueen vartijalle, ja alkukesällä saarille oli käytännössä maihinnousukielto.
>>
>>Yks asia vielä on saarelle pääseminen. Etelän 
>>lintuasemilla ongelma on lähinnä 
>>järjestelypuolen juttuja, koska Suomenlahdella 
>>ja Saaristomerellä on merivartioston miehiä 
>>sekä tavallisia vartio- että erityisiä 
>>yhteysveneitä kuin kirppuja köyhän kainalossa. 
>>Onhan niitä Virpiniemessäkin muutama, mutta ei 
>>niitä partioreissuja Perämerellä tehdä sillä 
>>intensiteetillä kuin etelässä. Siirtyvätkö 
>>yliopiston Marjaniemen aseman veneet uuden 
>>Krunnien aseman kalustovahvuuteen, ja 
>>vaaditaanko niiltäkin jokaisesta naftalitrasta 
>>selvitys. Veneiden ylläpito se vasta kallista 
>>hommaa onkin, ja semmoiseen touhuun ministeriön 
>>ja miksei yliopistonkin lerppahatut ja 
>>kamreerit iskevät ensimmäisenä haukankatseensa. 
>>Olisi kohtuutonta, jos rengastajalta vaaditaan 
>>rengastusluvan lisäksi oma merikelpoinen paatti asemalle pääsemiseksi.
>>
>>Yhteenvedonomaisesti: Ulkonokasta luovutaan 
>>vain äärimmäisessä hädässä. Yliopiston 
>>mahdolliset omistukset pyrittävä lunastamaan 
>>pois, jos ehtona on siirtyminen Krunneille. Jos 
>>biologisen aseman toiminta Krunneilla 
>>aktivoituu, rengastustoimintaa voisi ajatella 
>>sielläkin, mikäli extreme-olosuhteisiin halukkaita löytyy.
>>terv.   eero
>
>
>_______________________________________________
>Pply mailing list
>Pply at lists.oulu.fi
>http://lists.oulu.fi/mailman/listinfo/pply