[Pply] Pengertie

[Esa Aalto]

Moro,


Suomen perustuslain mukaan vastuu luonnon monimuotoisuudesta kuuluu kaikille.

Pengertieasia on tärkeä Hailuodon ja sen merialueiden luonnon monimuotoisuuden kannalta. Penger pysäyttäisi jäiden liikkeen, estäisi siten jääeroosion ja aiheuttaisi rantojen umpeenkasvun pahenemista. Pengertieyhteys myös lisäisi liikennettä paitsi tiellä, myös saaren rannoilla ja siten mm. häiriötä ja rantojen kulumista. Kaikenlainen Hailuodon luonnonvarojen tehokäyttö helpottuisi ja saari menettäisi loputkin vielä säästyneistä erityispiirteistään.


Lisäksi pengertie rahoitettaisiin Suomen valtion budjetista, johon kaikki maksavat veroja. Hanke on yksi esimerkki, jossa monien rahoja siirretään yhä harvempien taskuun. Eikä tässä Hailuotolaisten taskuun, vaan pengertietä rakentavien yhtiöiden taskuun, jotka ovat muuten samoja, jotka ovat “selvittäneet” ympäristövaikutuksia jne.


Ilmastonmuutos on myös kaikkien asia. Pengertietä perustellaan nurinkurisesti nykyistä pienemmillä päästöillä, kun todellisuudessa liikenne kasvaisi ja päästöt kasvaisivat.


Mm. näistä syistä johtuen pengertien vastustaminen kuuluu kaikille.



Luonnonsuojelupiirin ja PPLY:n valitus pengertiekaavasta on hyvä!


t. Esa A.






Lähettäjä: Juha Markkola
Lähetetty: ‎torstai‎, ‎22‎. ‎tammikuuta‎ ‎2015 ‎13‎:‎50
Kopio: pply at lists.oulu.fi






Hei,




AP kirjoitti hyvin. Yhteen kohtaan kuitenkin puuttuisin:



"Kuitenkin pengertie on mielestäni kaikkein eniten hailuotolaisten itsensä asia. Ilmeisesti mielipiteet ovat siellä penkereen puolella. Tätä täytyy tietysti kunnioittaa."




Ei se asia ihan näin voi olla. Kunta tai kuntalaiset eivät tietä omilla varoillaan rakenna, vaan Suomen valtio. Pengertien kustannuksiksi on esitetty 60 miljoonaa euroa, ja todellisuudessa se voi hyvinkin olla 120 miljoonaa - mm. Raippaluodon silta-pengertien hinta tuplaantui suunnitellusta. 




Tuo 60 miljoonaa on 1000 asukkaan kunnassa 60 000 euroa per lärvi ja jos kustannus onkin kaksinkertainen, se on 120 000 per lärvi. Esim. 4 hengen perheen tapauksessa yhteiskunnan pengertieinvestointi olisi heihin 240 000 - 480 000 euroa per perhe. No, maksaahan se lauttayhteyskin paljon. Niin maksaa, ja tämä tarkoittaa, että hailuotolaiset joka tapauksessa saavat valtavan tulonsiirron muulta yhteiskunnalta. Tätä tulonsiirtoa vastaan saari on tähän asti tarjonnut mm. kauniita kulttuurimaisemia, luontoa ja lintuja.




Päättävätkö työttömät Suomessa yksin työttömyyskorvauksista tai toimeentulotukiasiakkaat omista rahoistaan? Eivät, ja tuskin ovat edes mukana päättämässä, vaikka korvaukset per lärvi ovat murto-osa siitä, minkä verran yhteiskunta hailuotolaisiin ja muihinkin, osin vauraisiin ja maata omistaviin maalaisiin satsaa. Ääriesimerkkejä ovat tietenkin Björn Wahlroosin kaltaiset sosiaalihuolletut, joille on lahjoitettu miljoonia tai kymmeniä miljoonia pankkiomistusjärjestelyillä, maataloustukena jne. 




Eli: Kyllä tieasia kuuluu kaikille. 




t. Juha Markkola
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: http://lists.oulu.fi/pipermail/pply/attachments/20150122/897cfcc6/attachment.html 
-------------- next part --------------
_______________________________________________
Pply mailing list
Pply at lists.oulu.fi
http://lists.oulu.fi/mailman/listinfo/pply