[Pply] [LV] Salamatkustaja lentokoneessa?!

[Juha Markkola]

Hei,

Onneksi tästä viisaudesta päästään vähitellen eroon, kun taitaa koko Esan
tieteenala olla Oulun "yliopistossa" lakkautettu. Vielä vähän lisätoimia ja
päästään eroon kaikenmaailman dosenteistakin.

terveisin Juha Markkola

ke 20. maalisk. 2019 klo 12.05 Erkki Tietäväinen (
erkki.tietavainen at gmail.com) kirjoitti:

> Tämä ei ole eka kerta, kun Esalta saadaan täydellinen vastaus, joka ei
> perustu arveluun tai spekulaatioon. Tosin mututuntumallakin tehtyjen
> johtopäätösten esittäminen täällä on ihan OK, kunhan ei ihan joutava
> horise. Ei sitä rimaa liian korkealle kannata asettaa.
>
> Lämmin kiitos taas  Esalle.
>
> t. Erkki Tietäväinen
>
> > On 20 Mar 2019, at 11:45, Esa Hohtola <Esa.Hohtola at oulu.fi> wrote:
> >
> > Hei, mielenkiintoinen havainto. Vaikka linnut kestävät hypoksiaa meitä
> nisäkkäitä paremmin, aika rajoilla mennään. Tämän 60-luvun tutkimuksen
> mukaan (nuorten) kyyhkyjen kuolleisuus lisääntyy voimakkaasti yli 30 000
> jalan (9144 m) korkeutta vastaavissa happiosapaineissa. Muutos on aika
> jyrkkä, lähes kaikki kyyhkyt kestivät 6 tuntia 30000 jalan "korkeudessa",
> mutta jo 32 000 jalassa kuolleisuus lisääntyi.
> >
> > https://www.physiology.org/doi/abs/10.1152/jappl.1961.16.1.141
> (onneksi tämmöisiä kokeita, joissa katsotaan mitä lintu kestää, ei enää
> tehdä)
> >
> > Kanat kestivät "korkeutta" huomattavasti heikommin. Ouluun tullut
> salamatkustaja oli kirjekyyhky. Ehkä nämä huipputreenatut/jalostetut linnut
> kestävät  alhaista hapen osapainetta vielä paremmin. Ja vaikka kyyhkyt ovat
> erittäin kylmäkestäviä, saattaa -50 °C alentaa niidenkin lämpötilaa. Lievä
> hypotermia auttaa selviämään hapenpuutteesta. Sama ilmiöhän on havaittu
> kylmään veteen "hukkuneilla" pikkulapsilla, jotka voivat toipua oltuaan
> pitkäkin ajan veden alla.
> >
> > Omin voimin saavutettu lintujen korkeusennätys lienee
> suomukorppikotkalla, joka törmäsi lentokoneeseen Afrikassa 11 300 metrin
> korkeudella. Termiikin avulla lintu ilmeisesti oli noussut noin korkealle.
> Aktiivisesti lentäen saavutettua ennätystä pitää varmaankin hallussaan
> tiibetinhanhi, joka Himalajaa ylittäessään nousee enimmillään ainakin 6000
> metriin.
> >
> > https://www.pnas.org/content/pnas/108/23/9516.full.pdf
> >
> > Täällä tuo Jarmon mainitsema tilasto ihmissalamatkustajien kohtaloista:
> >
> > https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_wheel-well_stowaway_flights
> >
> > t. Esa H
> >
> > PS: Linnunhan voisi palauttaa Teneriffalle seuraavalla Oulusta
> lähtevällä lomalennolla, varsinkin jos renkaan tiedoista selviää omistaja!
> Rahtiosastolla lienee mukavammat oltavat kuin rengastilassa. Lentoyhtiö
> voisi tehdä sen PR-mielessä vähän samaan tapaan kuin Finnair kuljetti
> suokukon poikaset tutkimuskolonian perustamista varten Oulusta Kanadaan
> 1980-luvulla.
> >
> >
> > -----Alkuperäinen viesti-----
> > Lähettäjä: lintuverkko [mailto:lintuverkko-bounces at netbirdlife.fi]
> Puolesta Jarmo Moilanen
> > Lähetetty: 20. maaliskuuta 2019 10:10
> > Vastaanottaja: lintuverkko at birdlife.fi
> > Aihe: Re: [LV] Salamatkustaja lentokoneessa?!
> >
> > Hei,
> >
> > Erikoinen tapaus. Harmi että on vain viestipulu eikä mikään eksoottinen
> uusi laji Suomelle.
> >
> > Teneriffalta Ouluun puoliltaöiltä tullut kone (kone Boeing 737-804)
> lensi flightradar24.com:n mukaan alkupuolikkaan 34000:n ja loppumatkan
> 37000:n jalan korkeudella. Pari ihmissalamatkustajaa on Wikipedian mukaan
> selvinnyt hengissä pyöräkotelossa tuotakin korkeammalla käyneissä
> lentokoneissa joten eiköhän linnut noista korkeuksista ja oloista selviä.
> >
> > Tuo saattaa olla aika harvinainen tapaus. Käärmeitä rengaskoteloista
> löytyy silloin tällöin. Matkustamosta on joskus tavattu siivekkäitä
> salamatkustajia. Muistan lukeneeni jostain että lentäjäkäsikirjoissa
> neuvotaan että lentokoneen kolot pitäisi aina muistaa tarkistaa
> linnunpesien varalta varsinkin jos kone on seisonut kauemmin kentällä.
> >
> > Jarmo
> >
> >
> > Ari-Pekka Auvinen kirjoitti 20.3.2019 klo 8:07:
> >> Hei
> >>
> >> Nyt voi olla erikoisempi tapaus. Sain yöllä viestin Oulunsalon
> lentokentältä, jossa Teneriffalta tulleen lentokoneen laskeutumistelineestä
> oli löytynyt kylmettynyt, mutta yhä hengissä oleva pulu. Lintu osoittautui
> tarkemmassa tarkastelussa viestikyyhkyksi, jonka toisesa renkaassa lukee
> Canary Islands!!!
> >>
> >> Onko kukaan kuullut vastaavasta eli onko lentokoneiden laskutelineiden
> mukana tullut aiemmin hengissä säilyneitä lintuja? Tunteeko joku,
> minkälaiset olosuhteet lentoneen laskutelinekotelossa on: lämpötila,
> ilmanpaine, hapenmäärä?
> >>
> >> Tuntuu uskomattomalta, mutta olen nähnyt kuvan linnusta. Pulun on yhä
> elossa ja haetaan piakkoin hoitoon.
> >>
> >> A-P
> >>
> >> Hanki Outlook for Android<https://aka.ms/ghei36>
> >>
> >> _______________________________________________
> >> BirdLife lintuverkko postituslista
> >> viestiosoite: lintuverkko at birdlife.fi
> >> eroaminen: lintuverkko-request at birdlife.fi otsikko unsubscribe
> >>
> >
> >
> > ---
> > Avast Antivirus on tarkistanut tämän sähköpostin virusten varalta.
> > https://www.avast.com/antivirus
> >
> >
> > _______________________________________________
> > BirdLife lintuverkko postituslista
> > viestiosoite: lintuverkko at birdlife.fi
> > eroaminen: lintuverkko-request at birdlife.fi otsikko unsubscribe
> >
> > _______________________________________________
> > BirdLife lintuverkko postituslista
> > viestiosoite: lintuverkko at birdlife.fi
> > eroaminen: lintuverkko-request at birdlife.fi otsikko unsubscribe
>
> _______________________________________________
> Pply mailing list
> Pply at lists.oulu.fi
> http://lists.oulu.fi/mailman/listinfo/pply
>
-------------- seuraava osa --------------
HTML liite on poistettu...
URL: http://lists.oulu.fi/pipermail/pply/attachments/20190320/a73dfb97/attachment.html