[From nobody Fri May 27 12:22:16 2016
Return-path: <Tupuna.Kovanen@ymparisto.fi>
Received: from kkm14 (kkm14.vyh.fi [193.167.51.14])
	by vyh22.vyh.fi (PMDF V5.2-32 #42367)
	with SMTP id <01KXTQDN7QHC8Y9NEQ@vyh22.vyh.fi> for PESSA@vyh22.vyh.fi
	(ORCPT rfc822; jorma.pessa@ymparisto.fi);
	Thu, 03 Jul 2003 14:40:40 +0200 (EET)
Received: from ymparisto.fi ([193.167.17.182])
	by kkm14 with InterScan Messaging Security Suite for SMTP; Thu,
	03 Jul 2003 14:40:13 +0300
Date: Thu, 03 Jul 2003 14:40:15 +0300
From: Tupuna Kovanen <Tupuna.Kovanen@ymparisto.fi>
Subject: Re: VS: VS: VS: =?iso-8859-1?Q?tiirakent=E4n?= ongelmat
To: jorma.pessa@ymparisto.fi
Cc: 'Juha Markkola' <jmarkkol@sun3.oulu.fi>
Reply-to: Tupuna.Kovanen@ymparisto.fi
Message-id: <3F04161F.2001F8B3@ymparisto.fi>
Organization: Pohjois-Pohjanmaan =?iso-8859-1?Q?ymparist=F6keskus?=
MIME-version: 1.0
X-Mailer: Mozilla 4.75 [en] (WinNT; U)
Content-type: multipart/mixed; boundary="Boundary_(ID_QmJBhUtDaduCvKaz+su9og)"
X-Accept-Language: en
X-Mozilla-Status2: 00000000
References: <66C74A56BBF1D144B45374544A39CA24CB3675@oukasrv24.ouka.fi>
Original-recipient: rfc822;jorma.pessa@ymparisto.fi


--Boundary_(ID_QmJBhUtDaduCvKaz+su9og)
Content-type: multipart/alternative;
 boundary="Boundary_(ID_O7HQ7HXRR2aeD9wjwccO1A)"


--Boundary_(ID_O7HQ7HXRR2aeD9wjwccO1A)
Content-type: text/plain; charset=iso-8859-1
Content-transfer-encoding: 8BIT

Hei,

En kuulu lintuverkkoon, enkä varmaankaan ole nähnyt kaikkia asiasta
kirjoitettuja viestejä.
Toimin luonnnonsuojelun ylitarkastajana Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskuksessa
ja vastuulleni kuuluvat mm. lajien suojeluun liittyvät asiat.

"Tiiraongelmasta" eli tiirojen aiheittamasta häiriöstä työmatkalaisille olen
ollut tietoinen huhtikuun lopulta alkaen, jolloin Matti Tynjälä soitti asiasta
ja kysyi mm. lupakäytännöistä. Matti on hoitanut yhteydenpidon edelleen
autokuljetukseen ja Stora Ensoon päin. Yhteydenpito kaupungin viranomaisten ja
autokuljetuksen ym. tahojen välillä on tietääkseni ollut aktiivista, joten
asiassa on toimittu alusta lähtien.

Olen Matille todennnut ja Matti eteenpäin viestin välittänyt, että tappamislupa
ei tule kyseeseen ja häirintälupaakaan ei enää tiirojen jo pesiessä myönnetä.
Tämän estää luonnonsuojelulaki: luonnonsuojelulain 39 §:n tappamis- ja
häiritsemiskiellosta myönnettävä poikkeamislupa edellyttää, että
lintudirektiivissä luetellut tiukat ehdot täyttyvät. Tämänkaltainen,
kiusallinen, mutta kuitenkin mittasuhteiltaan melko vähäinen  ja ajallisesti
rajallinen lintujen aiheuttama häiriö ei riitä perusteeksi.
Lintujen aktiivinen häiritseminen niiden vasta etsiskellessä pesäpaikkaa voisi
tulla kyseeseen, mutta sekin vaatii luvan. Tiirojen pesinnän estäminen, esim.
varastoimalla alueelle jotain tavaraa tai muulla tavoin, on mahdollista
jatkossa, mutta tämänkaltaiset estävät toimet tulee tehdä ennen pesinnän
alkamista.

Luonnonsuojelulain 49 §:ssä mainittu lisähdys- ja levähdyspaikojen
hävittämis-ja heikentämiskielto koskee ainoastaan luontodirektiivin liitteen
IV(a) lajeja (kuuluisimpana liito-orava), ei lainkaan lintuja, joten sitä ei
voida soveltaa tässä tapauksessa.

Oulun autokuljetuksen viimeaikaisesta toiminnasta (rekkojen ajo paikalle) sain
tiedon vasta Samin ja näiden minulle välitettyjen viestien kautta.
Luonnonsuojelulaki kieltää lajin yksilöiden tahallisen tappamisen ja
häiritsemisen. Periaatteessa, jos autot on ajettu kentälle nimenomaan
tiirayksilöiden hävitys-/häirintätarkoituksessa, voisi teko olla
luonnonsuojelulain vastainen.
En ole itse vielä edes vakuuttunut teon tahallisuudesta, kuulemani mukaan ak:n
alueella tehdään asfaltointitöitä, joten parkkipaikan tarve voi olla
todellinenkin. Ovatko yksittäiset kuskit olleet tietoisia tiirojen pesinnästä?
Onko kentällä ajeltu ympäriinsä siten, että voidaan olettaa sen olevan
tahallista ajelua tiirojen tuhoamiseksi?

Eläinsuojelulakia ei minun eikä lakimiehemme käsityksen mukaan sovelleta
tällaisiin tapauksiin, laki koskee eläinten pitoa ja kohtelua eikä sieltä löydy
sopivia pykäliä.

Olen sitä mieltä, kuten Juhakin toimenpide-ehdotuksissaan esitti, että
rakentavin ratkaisu asiaan on informoida vielä autokuljetusta ja muita
tarpeellisia tahoja ja löytää neuvotteluteitse ratkaisu asiaan. Matti hoitanee
edelleen yhteydenpitoa ao. tahoihin. Tarvittaessa myös ympäristökeskuksesta
voidaan olla yhteydessä autokuljetukseen, joskin uskoisin yhden viranomaisen
yhtedenoton riittävän.

Olen jäämässä lomalle, joten tarvittaessa ympäristökeskuksen puolesta asiaa
hoitaa Jorma Pessa.


kesäterveisin,
Tupuna Kovanen/Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskus


Tynjälä Matti wrote:

> Käykää paikalla, niin tiedätte enemmän.
> Nyt kyse on jälkiviisaudesta, jolla ei mahdollisia tapahtuneita vahinkoja
> saada korjattua. - autojen siirto ei auttane enää mitään !
> Toivottavasti Veli-Matti voi kertoa todelliset tuhot, jos niitä on ollut.
> Asiassa ei ole ollut tietoisia viranomaisia, kuten aiemmissa viesteissäni
> olen sanonut !
>
>
> Hei!
>
> En ole nähnyt mitään selontekoa siitä, miten asiasta tietoiset viranomaiset
> Matti Tynjälä/Oulun kaupunki tai Tupuna Kovanen/ ympäriostökeskus ovat
> varmistaneet rekkafirman/frirmojen kanssa, että tiirojen liiskaamista
> vältetään. Jos tiirojen liiskaamista ei  kiellä luonnonsuojelulaki, sen
> kieltää kyllä eläinsuojelulaki. Tietämättömyyteen ei voi vedota, jos
> viranomaiset hoitavat tehtävänsä mukaan rekkakuskeille tietoa nyt kun asia
> on tullut viranomaisten tietoon.
>
> Tässä tilanteessa pitää varmaankin
>
> 1) kartoittaa tilanne
> 2) pyytää kuskeja siirtämään ainakin ne ajoneuvot, jotka ovat pahimmilla
> paikoilla (estävät haudonnan tai ruokkimisen tms.)
> 3) miettiä pysyvämpää ratkaisua (muutama viikko)
>
> Nyt kun asia on laajasti tiedossa, viranomaisten ON toimittava.
> suojelutoimikunnan toiminta on vapaaehtoista.
>
> terv.
> Juha Markkola
> Oulun kaupungin ympäristölautakunna vpj. (vihreät)




--Boundary_(ID_O7HQ7HXRR2aeD9wjwccO1A)
Content-type: text/html; charset=us-ascii
Content-transfer-encoding: 7BIT

<!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en">
<html>
Hei,
<p>En kuulu lintuverkkoon, enkä varmaankaan ole nähnyt kaikkia
asiasta kirjoitettuja viestejä.
<br>Toimin luonnnonsuojelun ylitarkastajana Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskuksessa
ja vastuulleni kuuluvat mm. lajien suojeluun liittyvät asiat.
<p>"Tiiraongelmasta" eli tiirojen aiheittamasta häiriöstä
työmatkalaisille olen ollut tietoinen huhtikuun lopulta alkaen, jolloin
Matti Tynjälä soitti asiasta ja kysyi mm. lupakäytännöistä.
Matti on hoitanut yhteydenpidon edelleen autokuljetukseen ja Stora Ensoon
päin. Yhteydenpito kaupungin viranomaisten ja autokuljetuksen ym.
tahojen välillä on tietääkseni ollut aktiivista, joten
asiassa on toimittu alusta lähtien.
<p>Olen Matille todennnut ja Matti eteenpäin viestin välittänyt,
että tappamislupa ei tule kyseeseen ja häirintälupaakaan
ei enää tiirojen jo pesiessä myönnetä. Tämän
estää luonnonsuojelulaki: luonnonsuojelulain 39 §:n tappamis-
ja häiritsemiskiellosta myönnettävä poikkeamislupa
edellyttää, että lintudirektiivissä luetellut tiukat
ehdot täyttyvät. Tämänkaltainen, kiusallinen, mutta
kuitenkin mittasuhteiltaan melko vähäinen  ja ajallisesti
rajallinen lintujen aiheuttama häiriö ei riitä perusteeksi.
<br>Lintujen aktiivinen häiritseminen niiden vasta etsiskellessä
pesäpaikkaa voisi tulla kyseeseen, mutta sekin vaatii luvan. Tiirojen
pesinnän estäminen, esim. varastoimalla alueelle jotain tavaraa
tai muulla tavoin, on mahdollista jatkossa, mutta tämänkaltaiset
estävät toimet tulee tehdä ennen pesinnän alkamista.
<p>Luonnonsuojelulain 49 §:ssä mainittu lisähdys- ja levähdyspaikojen
hävittämis-ja heikentämiskielto koskee ainoastaan luontodirektiivin
liitteen IV(a) lajeja (kuuluisimpana liito-orava), ei lainkaan lintuja,
joten sitä ei voida soveltaa tässä tapauksessa.
<p>Oulun autokuljetuksen viimeaikaisesta toiminnasta (rekkojen ajo paikalle)
sain tiedon vasta Samin ja näiden minulle välitettyjen viestien
kautta.
<br>Luonnonsuojelulaki kieltää lajin yksilöiden <b>tahallisen</b>
tappamisen ja häiritsemisen. Periaatteessa, jos autot on ajettu kentälle
nimenomaan tiirayksilöiden hävitys-/häirintätarkoituksessa,
voisi teko olla luonnonsuojelulain vastainen.
<br>En ole itse vielä edes vakuuttunut teon tahallisuudesta, kuulemani
mukaan ak:n alueella tehdään asfaltointitöitä, joten
parkkipaikan tarve voi olla todellinenkin. Ovatko yksittäiset kuskit
olleet tietoisia tiirojen pesinnästä? Onko kentällä
ajeltu ympäriinsä siten, että voidaan olettaa sen olevan
tahallista ajelua tiirojen tuhoamiseksi?
<p>Eläinsuojelulakia ei minun eikä lakimiehemme käsityksen
mukaan sovelleta tällaisiin tapauksiin, laki koskee eläinten
pitoa ja kohtelua eikä sieltä löydy sopivia pykäliä.
<p>Olen sitä mieltä, kuten Juhakin toimenpide-ehdotuksissaan
esitti, että rakentavin ratkaisu asiaan on informoida vielä autokuljetusta
ja muita tarpeellisia tahoja ja löytää neuvotteluteitse
ratkaisu asiaan. Matti hoitanee edelleen yhteydenpitoa ao. tahoihin. Tarvittaessa
myös ympäristökeskuksesta voidaan olla yhteydessä autokuljetukseen,
joskin uskoisin yhden viranomaisen yhtedenoton riittävän.
<p>Olen jäämässä lomalle, joten tarvittaessa ympäristökeskuksen
puolesta asiaa hoitaa Jorma Pessa.
<br> 
<p>kesäterveisin,
<br>Tupuna Kovanen/Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskus
<br> 
<p>Tynjälä Matti wrote:
<blockquote TYPE=CITE>Käykää paikalla, niin tiedätte
enemmän.
<br>Nyt kyse on jälkiviisaudesta, jolla ei mahdollisia tapahtuneita
vahinkoja
<br>saada korjattua. - autojen siirto ei auttane enää mitään
!
<br>Toivottavasti Veli-Matti voi kertoa todelliset tuhot, jos niitä
on ollut.
<br>Asiassa ei ole ollut tietoisia viranomaisia, kuten aiemmissa viesteissäni
<br>olen sanonut !
<br> 
<p>Hei!
<p>En ole nähnyt mitään selontekoa siitä, miten asiasta
tietoiset viranomaiset
<br>Matti Tynjälä/Oulun kaupunki tai Tupuna Kovanen/ ympäriostökeskus
ovat
<br>varmistaneet rekkafirman/frirmojen kanssa, että tiirojen liiskaamista
<br>vältetään. Jos tiirojen liiskaamista ei  kiellä
luonnonsuojelulaki, sen
<br>kieltää kyllä eläinsuojelulaki. Tietämättömyyteen
ei voi vedota, jos
<br>viranomaiset hoitavat tehtävänsä mukaan rekkakuskeille
tietoa nyt kun asia
<br>on tullut viranomaisten tietoon.
<p>Tässä tilanteessa pitää varmaankin
<p>1) kartoittaa tilanne
<br>2) pyytää kuskeja siirtämään ainakin ne ajoneuvot,
jotka ovat pahimmilla
<br>paikoilla (estävät haudonnan tai ruokkimisen tms.)
<br>3) miettiä pysyvämpää ratkaisua (muutama viikko)
<p>Nyt kun asia on laajasti tiedossa, viranomaisten ON toimittava.
<br>suojelutoimikunnan toiminta on vapaaehtoista.
<p>terv.
<br>Juha Markkola
<br>Oulun kaupungin ympäristölautakunna vpj. (vihreät)</blockquote>

<br> 
<br> </html>

--Boundary_(ID_O7HQ7HXRR2aeD9wjwccO1A)--

--Boundary_(ID_QmJBhUtDaduCvKaz+su9og)
Content-type: text/x-vcard; name=Tupuna.Kovanen.vcf; charset=us-ascii
Content-transfer-encoding: 8BIT
Content-disposition: attachment; filename=Tupuna.Kovanen.vcf
Content-description: Card for Tupuna Kovanen

begin:vcard 
n:Kovanen;Tupuna
tel;cell:040-7244 756
tel;fax:08-3158 382
tel;work:08-3158 569
x-mozilla-html:FALSE
url:http://www.vyh.fi/ppo/ppo.htm
org:Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskus;luonnonsuojeluosasto
version:2.1
email;internet:tupuna.kovanen@ymparisto.fi
title:ylitarkastaja
adr;quoted-printable:;;PL 124 (Isokatu 9)=0D=0A90101 OULU;;;;Finland
fn:Tupuna Kovanen
end:vcard

--Boundary_(ID_QmJBhUtDaduCvKaz+su9og)--
]