<p dir="ltr">Hei</p>
<p dir="ltr">Ovatko nämä näkemykset ja valitukset allekirjoittajien henkilökohtaisia näkemyksiä, suojelutoimikunnan yksimielisesti hyväksymiä vai pplyn näkemyksiä?</p>
<p dir="ltr">Ehkä olisi paikallaan kysyä myös jäsenten näkemystä siitä, mihin raja valittamisessa vedetään. Riittääkö vastine tai muistutus vai halutaanko lähteä valittamaan aina korkeimpia oikeusasteita myöten. Tätähän voisi vaikka pplyn vuosikokouksessa suljetulla lippuäänestyksellä jäseniltä kysyä.</p>
<p dir="ltr">Valitus on helppo tehdä, kun siitä ei joudu minkäänlaiseen vastuuseen. Vaikka vastapuoli kärsisi miljoonatappiot ja esim. konkurssin. </p>
<p dir="ltr">Valitettavasti eräissä kirjoituksissa tuli aika selkeästi esiin juuri tämä yrittäjävastaisuus (rahat menevät Nalle Wahlroosille ym. kommentit). <br>
Olkoon pply tieteellisenä seurana edelleenkin puoluepolitiikasta vapaata vyöhykettä.</p>
<p dir="ltr">Teppo Mutanen<br>
</p>
<div class="gmail_quote">25.1.2015 6.55 kirjoitti "Ari-Pekka Auvinen" <<a href="mailto:aripekka00@hotmail.com">aripekka00@hotmail.com</a>>:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div><div dir="ltr">Moi<br><br>Lyhyt kommentti: Emme tietystikään kirjoita lausuntoja siksi, että ne lisättäisiin erinäisten dokumenttien liitteiksi, vaan siksi, että haluamme vaikuttaa dokumenteissa kuvattuihin hankkeisiin. Joskus käy hyvin ja lausuntomme huomioidaan hankkeen suunnittelussa. Joskus ei. Pitäisikö tällöin luovuttaa? <br><br>Kuten sanoin, en tunne pengertiehanketta niin hyvin kuin haluaisin. Käsitykseni mukaan sen suunnittelun varrella ei kuitenkaan ole tehty myönnytyksiä luontoarvoille, päinvastoin. Esimerkiksi sillat ovat lyhentyneet, kun niiden olisi pitänyt ennemminkin pidentyä. (Tietysti kiinteässä yhteydessä on kysymys myös joko tai -tyyppisestä vallinnasta, jossa suurin kysymys koskee koko yhteyden miellekkyyttä.)<br><br>Valittamisesta tulee usein hankala olo. Kukapa sitä nyt haluaisi varta vasten hankkia rettelöitsijän maineen. Mutta kun on vähänkään perehtynyt siihen häikäilemättömyyteen, jolla näillä lakeuksilla tällaisia hankkeita usein ajetaan, niin ei kai se nyt kovin paha asia taida olla, jos päätyy käyttämään lain suomia keinoja oman näkemyksensä puolustamiseen(?)<br><br>A-P<br><br><br><div>> Date: Sat, 24 Jan 2015 14:07:10 +0200<br>> From: <a href="mailto:helge.eskelinen@dnainternet.net" target="_blank">helge.eskelinen@dnainternet.net</a><br>> To: <a href="mailto:pply@lists.oulu.fi" target="_blank">pply@lists.oulu.fi</a><br>> Subject: [Pply] pengertie<br>> <br>> Hei!<br>> Palaan vielä keskustelun avaukseeni.<br>> Kirjoitukseni perustehan oli sanomalehti Kalevassa mainittu PPLY:n ym:n <br>> valitus Hailuodon ja mantereen väliin suunnitellusta ns. pengertiestä <br>> siltoineen.<br>> Jos olen käsittänyt oikein, niin PPLY on aina aikaisemmin antanut <br>> tarvittaessa/pyydettäessä lausuntoja, kannanottoja, muistutuksia, <br>> laskentoja, kartoituksia jne. Nehän lisätään yleensä liitteenä johonkin <br>> tiettyyn asiakirjaan sen osaksi ja käsitellään sen mukana. Valitus on <br>> mielestäni kuitenkin vähintään kertaluokkaa raskaampi asia. Sillä <br>> voidaan käsittääkseni viivyttää tietyn asian etenemistä jopa vuosia <br>> eteenpäin. Kuuluuko siis valitusmenettely tieteellisen yhdistyksen <br>> toimenkuvaan?<br>> Tämä valitus on niin jumalattoman pitkäkin, että vaikka luin sen kolmeen <br>> kertaan, en oikein jaksanut kunnolla siihen keskittyä. Enkä tainnut <br>> kaikkea ymmärtääkkään. Suhteellisesti ottaen jäi myös vaikutelma, että <br>> linnuista oli siinä kovin vähän. Vai oliko?<br>> Historiani Hailuotoon on pitkä mutta ohut. Tutustuminen Luotoon alkoi <br>> matkoilla kauppatorin rannasta lähteneellä Hailuotolaivalla. Sittemmin <br>> lautalla. Tutuksi tuli puotipuksuaikana, viisikymmentäluvulla Oulussa <br>> myös Jarvan Matti, joka kiersi pitkän ostoslistan kanssa kaupoissa <br>> hakemassa luotolaisten häneltä tilaamia pikkutarvikkeita. Joskus vähän <br>> suurenpiakin. Silloin oli ihmisillä aikaa odottaa, ja kaikkialla oli <br>> ainutlaatuista kulttuurimaisemaa - Oulussakin. Matalat puutalot, kapeat <br>> kadut ja hevosia ehkä enemmän kuin autoja. Kaunista ja idyllista oli <br>> Hailuodossakin.<br>> Mutta maailma muuttuu, luonto muuttuu ja- myös me.<br>> A-P kysyit, mikä on minun mielipiteeni pengertiestä ja mitkä ovat <br>> perusteeni. Kannatan sen rakentamista. Mielestäni olet oikeassa siinä, <br>> että siitä päättäminen kuuluu pääasiassa kuitenkin hailuotolaisille. <br>> Varmaan pääosa käyttäjistäkin on luotolaisia.<br>> Minulla päätös kypsyi muutama vuosi sitten, kun katselin Hailuodon <br>> lauttarannassa, juuri laiturista lähteneen lautan perää, marraskuun <br>> tuulessa, kevyissä vaatteissa pikku porukalla ja kun kuulimme, että <br>> joudumme odottamaan seuraavaa lauttaa puolitoistatuntia. Kuluihan se <br>> aika autossa istuenkin. Bensaakin kului. Kuka sitä kylmässä autossa.<br>> Pääsimme aikanaan mantereelle, ja nyt odottelen seuraavaa retkeä, jonka <br>> teen (jos teen) tietä pitkin, omalla autolla ja omalla aikataululla. <br>> Uskon, että Hailuodon kauniit maisemat ovat vielä silloinkin tallella.<br>> Uskon myös, että vastaavankaltaisilla perusteilla myönteisen päätöksen <br>> tekee myös luotolaisten enemmistö.<br>> <br>> Helge<br>> <br>> Jk. tais tulla pitempi kirijotus ku aaattelin, mutta olokoon.<br>> <br>> ---<br>> Avast Antivirus on tarkistanut tämän sähköpostin virusten varalta.<br>> <a href="http://www.avast.com" target="_blank">http://www.avast.com</a><br>> <br>> _______________________________________________<br>> Pply mailing list<br>> <a href="mailto:Pply@lists.oulu.fi" target="_blank">Pply@lists.oulu.fi</a><br>> <a href="http://lists.oulu.fi/mailman/listinfo/pply" target="_blank">http://lists.oulu.fi/mailman/listinfo/pply</a><br></div> </div></div>
<br>_______________________________________________<br>
Pply mailing list<br>
<a href="mailto:Pply@lists.oulu.fi">Pply@lists.oulu.fi</a><br>
<a href="http://lists.oulu.fi/mailman/listinfo/pply" target="_blank">http://lists.oulu.fi/mailman/listinfo/pply</a><br>
<br></blockquote></div>