<div dir="ltr">Hei,<div><br></div><div>Onneksi tästä viisaudesta päästään vähitellen eroon, kun taitaa koko Esan tieteenala olla Oulun "yliopistossa" lakkautettu. Vielä vähän lisätoimia ja päästään eroon kaikenmaailman dosenteistakin.</div><div><br></div><div>terveisin Juha Markkola</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">ke 20. maalisk. 2019 klo 12.05 Erkki Tietäväinen (<a href="mailto:erkki.tietavainen@gmail.com">erkki.tietavainen@gmail.com</a>) kirjoitti:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Tämä ei ole eka kerta, kun Esalta saadaan täydellinen vastaus, joka ei perustu arveluun tai spekulaatioon. Tosin mututuntumallakin tehtyjen johtopäätösten esittäminen täällä on ihan OK, kunhan ei ihan joutava horise. Ei sitä rimaa liian korkealle kannata asettaa.<br>
<br>
Lämmin kiitos taas Esalle.<br>
<br>
t. Erkki Tietäväinen<br>
<br>
> On 20 Mar 2019, at 11:45, Esa Hohtola <<a href="mailto:Esa.Hohtola@oulu.fi" target="_blank">Esa.Hohtola@oulu.fi</a>> wrote:<br>
> <br>
> Hei, mielenkiintoinen havainto. Vaikka linnut kestävät hypoksiaa meitä nisäkkäitä paremmin, aika rajoilla mennään. Tämän 60-luvun tutkimuksen mukaan (nuorten) kyyhkyjen kuolleisuus lisääntyy voimakkaasti yli 30 000 jalan (9144 m) korkeutta vastaavissa happiosapaineissa. Muutos on aika jyrkkä, lähes kaikki kyyhkyt kestivät 6 tuntia 30000 jalan "korkeudessa", mutta jo 32 000 jalassa kuolleisuus lisääntyi.<br>
> <br>
> <a href="https://www.physiology.org/doi/abs/10.1152/jappl.1961.16.1.141" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.physiology.org/doi/abs/10.1152/jappl.1961.16.1.141</a> (onneksi tämmöisiä kokeita, joissa katsotaan mitä lintu kestää, ei enää tehdä)<br>
> <br>
> Kanat kestivät "korkeutta" huomattavasti heikommin. Ouluun tullut salamatkustaja oli kirjekyyhky. Ehkä nämä huipputreenatut/jalostetut linnut kestävät alhaista hapen osapainetta vielä paremmin. Ja vaikka kyyhkyt ovat erittäin kylmäkestäviä, saattaa -50 °C alentaa niidenkin lämpötilaa. Lievä hypotermia auttaa selviämään hapenpuutteesta. Sama ilmiöhän on havaittu kylmään veteen "hukkuneilla" pikkulapsilla, jotka voivat toipua oltuaan pitkäkin ajan veden alla. <br>
> <br>
> Omin voimin saavutettu lintujen korkeusennätys lienee suomukorppikotkalla, joka törmäsi lentokoneeseen Afrikassa 11 300 metrin korkeudella. Termiikin avulla lintu ilmeisesti oli noussut noin korkealle. Aktiivisesti lentäen saavutettua ennätystä pitää varmaankin hallussaan tiibetinhanhi, joka Himalajaa ylittäessään nousee enimmillään ainakin 6000 metriin.<br>
> <br>
> <a href="https://www.pnas.org/content/pnas/108/23/9516.full.pdf" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.pnas.org/content/pnas/108/23/9516.full.pdf</a><br>
> <br>
> Täällä tuo Jarmon mainitsema tilasto ihmissalamatkustajien kohtaloista:<br>
> <br>
> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_wheel-well_stowaway_flights" rel="noreferrer" target="_blank">https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_wheel-well_stowaway_flights</a><br>
> <br>
> t. Esa H<br>
> <br>
> PS: Linnunhan voisi palauttaa Teneriffalle seuraavalla Oulusta lähtevällä lomalennolla, varsinkin jos renkaan tiedoista selviää omistaja! Rahtiosastolla lienee mukavammat oltavat kuin rengastilassa. Lentoyhtiö voisi tehdä sen PR-mielessä vähän samaan tapaan kuin Finnair kuljetti suokukon poikaset tutkimuskolonian perustamista varten Oulusta Kanadaan 1980-luvulla.<br>
> <br>
> <br>
> -----Alkuperäinen viesti-----<br>
> Lähettäjä: lintuverkko [mailto:<a href="mailto:lintuverkko-bounces@netbirdlife.fi" target="_blank">lintuverkko-bounces@netbirdlife.fi</a>] Puolesta Jarmo Moilanen<br>
> Lähetetty: 20. maaliskuuta 2019 10:10<br>
> Vastaanottaja: <a href="mailto:lintuverkko@birdlife.fi" target="_blank">lintuverkko@birdlife.fi</a><br>
> Aihe: Re: [LV] Salamatkustaja lentokoneessa?!<br>
> <br>
> Hei,<br>
> <br>
> Erikoinen tapaus. Harmi että on vain viestipulu eikä mikään eksoottinen uusi laji Suomelle.<br>
> <br>
> Teneriffalta Ouluun puoliltaöiltä tullut kone (kone Boeing 737-804) lensi flightradar24.com:n mukaan alkupuolikkaan 34000:n ja loppumatkan 37000:n jalan korkeudella. Pari ihmissalamatkustajaa on Wikipedian mukaan selvinnyt hengissä pyöräkotelossa tuotakin korkeammalla käyneissä lentokoneissa joten eiköhän linnut noista korkeuksista ja oloista selviä.<br>
> <br>
> Tuo saattaa olla aika harvinainen tapaus. Käärmeitä rengaskoteloista löytyy silloin tällöin. Matkustamosta on joskus tavattu siivekkäitä salamatkustajia. Muistan lukeneeni jostain että lentäjäkäsikirjoissa neuvotaan että lentokoneen kolot pitäisi aina muistaa tarkistaa linnunpesien varalta varsinkin jos kone on seisonut kauemmin kentällä.<br>
> <br>
> Jarmo<br>
> <br>
> <br>
> Ari-Pekka Auvinen kirjoitti 20.3.2019 klo 8:07:<br>
>> Hei<br>
>> <br>
>> Nyt voi olla erikoisempi tapaus. Sain yöllä viestin Oulunsalon lentokentältä, jossa Teneriffalta tulleen lentokoneen laskeutumistelineestä oli löytynyt kylmettynyt, mutta yhä hengissä oleva pulu. Lintu osoittautui tarkemmassa tarkastelussa viestikyyhkyksi, jonka toisesa renkaassa lukee Canary Islands!!!<br>
>> <br>
>> Onko kukaan kuullut vastaavasta eli onko lentokoneiden laskutelineiden mukana tullut aiemmin hengissä säilyneitä lintuja? Tunteeko joku, minkälaiset olosuhteet lentoneen laskutelinekotelossa on: lämpötila, ilmanpaine, hapenmäärä?<br>
>> <br>
>> Tuntuu uskomattomalta, mutta olen nähnyt kuvan linnusta. Pulun on yhä elossa ja haetaan piakkoin hoitoon.<br>
>> <br>
>> A-P<br>
>> <br>
>> Hanki Outlook for Android<<a href="https://aka.ms/ghei36" rel="noreferrer" target="_blank">https://aka.ms/ghei36</a>><br>
>> <br>
>> _______________________________________________<br>
>> BirdLife lintuverkko postituslista<br>
>> viestiosoite: <a href="mailto:lintuverkko@birdlife.fi" target="_blank">lintuverkko@birdlife.fi</a><br>
>> eroaminen: <a href="mailto:lintuverkko-request@birdlife.fi" target="_blank">lintuverkko-request@birdlife.fi</a> otsikko unsubscribe<br>
>> <br>
> <br>
> <br>
> ---<br>
> Avast Antivirus on tarkistanut tämän sähköpostin virusten varalta.<br>
> <a href="https://www.avast.com/antivirus" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.avast.com/antivirus</a><br>
> <br>
> <br>
> _______________________________________________<br>
> BirdLife lintuverkko postituslista<br>
> viestiosoite: <a href="mailto:lintuverkko@birdlife.fi" target="_blank">lintuverkko@birdlife.fi</a><br>
> eroaminen: <a href="mailto:lintuverkko-request@birdlife.fi" target="_blank">lintuverkko-request@birdlife.fi</a> otsikko unsubscribe<br>
> <br>
> _______________________________________________<br>
> BirdLife lintuverkko postituslista<br>
> viestiosoite: <a href="mailto:lintuverkko@birdlife.fi" target="_blank">lintuverkko@birdlife.fi</a><br>
> eroaminen: <a href="mailto:lintuverkko-request@birdlife.fi" target="_blank">lintuverkko-request@birdlife.fi</a> otsikko unsubscribe<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Pply mailing list<br>
<a href="mailto:Pply@lists.oulu.fi" target="_blank">Pply@lists.oulu.fi</a><br>
<a href="http://lists.oulu.fi/mailman/listinfo/pply" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.oulu.fi/mailman/listinfo/pply</a><br>
</blockquote></div>