>Hei!
Tässä teille ihmeteltävää. Viesti tuli matkatoimistosta, jonka kesäesite on
juuri tulossa ulos. Ko. toimisto lennättää matkustajiaan Finnairilla.
Lähdetäänpä siivelle!
t: kpu
>**************************************************
>
>Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni
>kirjoittaa virheraportin, jos lentokoneessa on ollut
>jotain vikaa. Virheraportti annetaan mekaanikoille,
>jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu, mekaanikot
>kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet, ja lentäjät
>lukevat merkinnät ennen seuraavaa lentoa. Kukaan ei voi väittää, että
>huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
>
>
>Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin
>lentäjät ovat tehneet vioista ja mekaanikot niiden korjauksista. Uskokaa tai
>älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan joutuneet
>vakavaan lento-onnettomuuteen.
>
>
>Selvennykseksi, että
>K: Kapteenin ilmoittama ongelma.
>M: Mekaanikon vastaus.
>
>
>Ja tästä alkaa:
>
>K: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
>M: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
>
>
>K: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli melko
>raju.
>M: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
>
>
>K: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
>M: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja
>4 sen sijaan ei.
>
>
>K: Jokin ohjaamossa on irti.
>M: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
>
>
>K: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
>M: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
>
>
>K: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa,kun korkeuden pitäisi
>lukittua.
>M: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
>
>
>K: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
>M: Merkit poistettu.
>
>
>K: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
>M: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
>
>
>K: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
>M: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
>
>
>K: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
>M: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
>
>
>K: Moottori numero 3 puuttuu.
>M: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
>
>
>K: Lentokone käyttäytyy hassusti.
>M: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään
>kunnolla ja olemaan vähän vakavamielisempi.
>
>
>K: Tutka mörisee.
>M: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
>
>
>K: Hiiri ohjaamossa.
>M: Kissa asennettu.
>
>
>
>Ja päivä jatkuu - myös Finnairin lennot ;-)